Stirnradgetriebemotore
Baureihe GMAG
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Technische Beschreibung
Motorgehäuse: rolliert, korrosionsgeschützt
Magnetfeld: Permanentmagnet
Lagerung Anker, A-Seite: Gleitlager
Lagerung Anker, B-Seite: Gleitlager
Getriebe: Stirnradgetriebe
Getriebegehäuse: Kunststoff
Getrieberad: Stahl, Bronze oder Kunststoff
Getriebeschmierung: Fett, Dauerschmierung
Schnittstelle mechanisch: Abtriebswelle
Schnittstelle elektrisch: Litzen mit Stecker oder Litzen verzinnt

Technische Daten | |
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Motortyp: | 404327 |
Motorart: | DC |
Nennspannung: | 24 VDC |
Leerlaufdrehzahl: | 70 UPM |
Nenndrehmoment: | 0.8 Nm |
Anzugsdrehmoment: | 3 Nm |
Getriebeübersetzung: | 109:1 |
Selbsthemmung: | 0.5 Nm |
Hochlaufzeit: | 60 ms |
Bremszeit ohne: | 250 ms |
Bremszeit mit: | 50 ms |
Widerstand: | 8.2 Ohm |
Induktivitaet: | 10.5 mH |
Zahnradwerkstoff: | ST/BRZ |
Welle1: | W73 |
Schaltbild: | S70 |
Anschluss: | K183 |
Hinweise
Modifikation der Abtriebswelle mit Passfeder- oder Scheibenfedernut, Flächen oder zusätzlichem Innegewinde.
Anbau von Hall-IC, Encoder, Tacho oder Bremsen auf Anfrage möglich.
Auch montieren und liefern wir Motore mit von Ihnen vorgegebenen Anbauteilen, wie z.B. Gummi-Metall-Puffer, Kupplung oder Haltewinkel.




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