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Motorsteuerungen

für DC-Motor und BLDC-Motor

Programmierbar, kompakt und robust

In Standard- oder kundenspezifischen Ausführungen erfüllen unsere elektronischen Steuerungen für DC-Motoren wie auch für BLDC-Motoren die verschiedensten Anforderungen. Jede Steuerung ist kompakt gebaut, robust konstruiert und über handelsübliche Steckkontakte anschließbar. Über programmierbare digitale und analoge Eingänge und Ausgänge lassen sich Drehrichtung, Drehzahl, Rampen, dynamische Bremsung, Stromzufuhr etc. steuern.

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Motorsteuerung 06.04.065

Steuerung 06.04.065
Artikelnummer 06.04.065
Artikelart M-BL-10-12
Motorart BLDC
Drehzahlrückführung
Drehrichtung Links-/Rechtslauf
Drehzahlsteuerung
Stromüberwachung
Strombegrenzung
Dynamische Bremsung
Dauerlaststrom 10
Versorgungsspannung Steuerkreis 12 (10-14) VDC
Versorgungsspannung Lastkreis 12 (10-14) VDC
Spannung 12
Steuerung 06.04.065

Technische Beschreibung

Das Modul M-BL-10-12 ist eine Motorsteuerung für EC-Motoren (3 strängig, 3 Hallsensoren, 120° Anordnung). Sie gewährleistet das sichere Ein-/Ausschalten der bürstenlosen Motoren. Die Drehzahlregelung der Motoren kann über einen Potentiometer oder einer Analogspannung 0-10VDC eingestellt werden. Mit dem Trimmer Tr1 (n-max.) an der Frontseite der Steuerung kann vorab die gewünschte maximale Drehzahl vom Motor eingestellt werden, somit kann extern nur auf diese eingestellte Drehzahl geregelt werden. Mit dem Trimmer Tr2 (I-max.) kann der maximale zulässige Motorstrom eingestellt werden. Wird der eingestellte Motorstrom erreicht, schaltet die Steuerung den Lastkreis ab, die rote LED „Erorr“ leuchtet und an der Klemme 5 „ Error OUT“ geht das Signal von 0V auf VCC, die maximale Belastung von diesem Ausgang darf 50mA nicht überschreiten. Reset der Stromabschaltung erfolgt, wenn keine Ansteuerung an den Klemmen 7 „A2“ und 8 „A1“ vorhanden ist. Wenn die Klemme 6 „Break“ nicht angesteuert ist, erfolgt nach Abschaltung des Motors eine dynamische Bremsung, bei Anlegen von +VCC an der Klemme 6 wird die dynamische Bremsung nicht aktiv. Erfolgt eine Ansteuerung an den Eingängen A1 oder A2 und der Motor dreht sich nicht, wird nach ca. 3 sec. der Ausgang „Error Out“ Klemme 5 auf High geschaltet.

Hinweise

Eigenschaften: - Links-/Rechtslauf - Drehzahlregelung - Stromüberwachung - Hallsensorenüberwachung - Start/Stop Funktion - Dyn. Bremsung: EIN / AUS - Baubreite 45 mm

Die diversen Angaben im Produktfilter für die Motorsteuerungen zeigen bereits die Vielfalt an Funktionen. Anhand der für Ihren Anwendungsfall entscheidenden Hauptkriterien lässt sich schnell die Auswahl an einsetzbaren Steuerungsmodulen eingrenzen. Die passende Steuerung ist somit schnell gefunden.

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